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什么是限位器,限位器的工作原理是什么?

2019-12-13 19:17:29 162次浏览 分类:ag阿里巴巴

限位器,在安防设备上有很多设备都在使用,道闸人行通道闸都会使用到限位器。那么,什么是限位器,限位器的工作原理是什么呢?今天以道达智控什么是限位器,限位器的工作原理及制作方法产品为例,带我们什么是限位器,限位器的工作原理是什么?
什么是限位器,限位器的工作原理是什么?

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限位器定义

汽车车门限位器界说:是指车门在受到一定力的效果下,约束车门滚动的设备,是用来维护车门前边框,防止与车身板金触摸;

限位器分类

首要分为包塑限位器:主臂以钢骨架为本体,用包塑工艺完成限位结构的限位器称为包塑限位器。

冲压限位器:主臂以冲压的工艺完成限位结构的限位器称为冲压限位器;

其它功用限位器:是指除冲压限位器和包塑限位器以外的车门限位器。

限位器原理

在开关门过程中限位器盖板内的滑块在主臂上往复运动,因为主臂在运动轨迹方向上的厚度不同,滑块的位移距离也不同, 挤压橡胶块的力也有不同,所以在开关门过程当中就会产生不同的开关门力,从而起到限位的作用.

限位器种类

塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、起伏限位器等。

(1)起重量限制器:也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运转的保险装置,当吊重超越额外起重量时,它能自动地堵截提升机构的电源停车或宣布警报。起重限制器有机械式和电子式两种。

(2)力矩限制器:对于变幅起重机,一定的起伏只允许起吊一定的吊重,假如超重,起重机就有倾翻的风险。力矩限制器就是依据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定起伏,假如吊物超出了其相应的重量,电路就被堵截,使提升不能进行,保证了起重机的安稳。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。

(3)高度限制器:也称吊钩高度限位器.一般都装在起重臂的头部,当吊钩滑升到极限位置,便托起杠杆。压下限位开关,堵截电路停车,再合闸时,吊钩只能下降。

(4)行程限制器:防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行进的保险装置。它一般装置在主动台车内侧,主要是装置一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨迹的端头(在运转限定的位置)装置一个固定的极限位置挡板,当塔吊运转到这个位置时,极限挡板即碰触行程开关的扳把,堵截操控行走的电源,再合闸时塔吊只能向相反方向运转。

(5)起伏限制器:也称变幅限位或起伏指示器,一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个起伏指示器。它是由一个固定的圆形指示盘,在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时,指针指示出各种起伏下的额外起重量。当臂杆运转到上下两个极限位置时,分别压下限位开关,堵截主控电路,变幅电机停车,达到限位的效果。

限位器发展趋势

跟着世界经济的开展,轿车将会成为人类的首要代步工具,因为城市人口的增多,将来的停车位之间,车与车的距离将会越来越小,为了防止上下车时磕碰其它车辆,对限位器的限位效果要求将会更高,二段位的限位器已无法满意用户的运用要求,会被三段位限位器所替代。

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